| な〜んとなく。。。。気になるモノって誰でもありますよね(笑) 過去の経験上「こんなもん。。。買ったって、気安めだよな(>_<)」って云う部類のモノ。。。。 でも、しか〜し！である(＾＾；やってみなきゃ納得出来ない。。。。ところが、哀しい男の性なのである（爆） 本当は「ウォッシーノズル」の片方が壊れてしまって、ソレを買いに行ったんです。。。。（。。； オー●バックス、ドライ●ースタンドに行ったら、軒並み￥3,000位でした。モノは良いんですがね。。。。 でも。。。安売り天国「ドン・キホーテ」で￥1,000位のモノが陳列してあったのを忘れてはいませんでした(笑) まずは、安いモノで実験するとして(＾＾； ぢゃ〜なんか他のモノを買って帰りたいのは、これまた人情ってもんで。。。。 |
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| 買ってしまいました(>_<) ノリとしては「子供のお使い」状態ですな(笑) 開放電圧： 26V 耐熱温度：-20度〜+80度 本体サイズ：172（W）×60（D）×10（D） 最大電流：12mA 使用ソーラーセル：アモルファスシリコン（三洋電機） |
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| 1）ボルボ940は、エンジンキーをOFF時、シガーライターが使えない車種。 よって、付属品のシガーソケットは使えないと判明。ただし、ACCに維持できれば使用可能なのですが。。。。ね(>_<) 2）コネクターの+の端子をヒューズBOXのエンジンOFF時も常時12Vが通っている+側回路（ルームランプ等）に接続する。 ヒューズBOX「5番」がルームランプ等なのでセットする。 |
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| 3）アースは、車内のどこを探しても適当な場所が見つからない。 シートレール横のプラ製のカバーのビスとボデーの間に挟んで対処する。ビス止めぢゃないので、ちっと不安。 |
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| 12mA×日照時間 8時間として×10日間続ければ=960mAH（条件が良い日が続けばの話しですが。。。） 0.96AHとなり変換効率をみても0.5AHの補充電になります。「塵も積もれば、山となる」ですよ(笑) |
