Cu-LIFの電子掲示板 (Y2K対応済)

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大丈夫ですよ！

投稿日 12月18日(木)08時01分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

お話しましょう。 今年は腰痛2回、いまのところだけど。

551さんへ業務連絡

投稿日 12月18日(木)00時18分 投稿者 マアチ（仮） [210.157.192.143] 削除

お久しぶりです すいません、車（駐車場）＆お泊り大丈夫でしょうか？ ぎっくり腰が痛い今日この頃…（寛解済）。

あれはコンポ差別化を通り越して

投稿日 12月5日(金)09時21分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

設計ミスとしか思えない...シマノの失敗作。

たまたまターニーコンポの

投稿日 11月30日(日)16時56分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

中古があったのでさわってみましたがラチェットのリリースが親指仕様なんですね… グレードで差別化していくとそうなってしまうのか…soraはどうだったかな？と…sora高っ！ 。

ターニーでこの価格…高い…

投稿日 11月29日(土)22時31分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

そして今でも歴史と伝統の７ｓなのですな。 家電の取説にある「困ったときは」ページのコンセントがささってますか？のような話になってしまいますけど 個人的にRDはH調整ネジさえ適切ならあとはどうにかなるモノ、という認識だったのですがそうとも限らないようですね、 すんげぇ細かい事ではガイドプーリーのスラスト方向の動き（センタロン機構というらしい）とか…はさすがに影響ないか。 多くの人（自分も含むかも）は自分のデータがどこにあるのか分かってないような。

Bテンションは既に試したけど、変わらず。

投稿日 11月29日(土)19時49分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

Bテンションはガイドプーリーの位置を詰めると前方にせり出すんで、歯飛びには結構使える手だと思うけど。 もしかしてチェーン長2L詰めると張力変わるので再現性変わるかなと考えたけど、効果薄そうだし外したピンを戻す作業と戻した後のほぐしとか想像すると後悔しそう。 ちなみにリンク数とかスポーク長（利用サイトの検算用）は簡易計算式（エクセル）使ってて、MSアカウント作ればWEB版エクセル無料で使えるんだけど、全部データはクラウド上。 データなくなる心配やPC移行の問題はないんだけど、MSからは丸見えの世界なんでモヤモヤする。（別に後ろめたいデータではないけれど） STIレバーは高いよなーやっぱ。 ローエンドのターニーでも用意されたけど、MTB用と比べるとお値段なりの価値を見出しづらい。

探しても探しても

投稿日 11月29日(土)17時06分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

持ってたSTIレバー（ティアグラだったかな？リアだけ）が見つからない。 過去の（当時は発見できなかった）捜し物が二つ出てくる（これは嬉しい）程度まで探しても無い、ということは かなり前の関戸橋で処分したのか？俺。まったく覚えてないが。 あとトップに落ちにくい症状で手軽に試せるのは（すでに調整済みだと思いますが）Bテンションアジャストボルトくらいか… トップだからスラント角は関係ないですしね。

リアセンターは

投稿日 11月29日(土)14時41分 投稿者 たこらー2025 [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

420ミリなんでCLはロードとあまり変わらないはず。小径特有（BB下がり、リアセンターがあまり変わらないのにハブ位置だけ下がる） はチェーンステー角なんだけどこれはFD取付時のアダプタで解決済。 スポークオーダーしてたのにこんなパーツ扱ってるって知らんかった。 でもってフレームは既に広げてる（というより開放状態でギリ135、130でエンド平行） んでもう無理。スキューワのフレーム接触部が均一に当たらないんで樹脂ワッシャー噛ませてるほど。 ロードハブ（SORA）で組んでたときは両側にスペーサ噛ませてセンター変えずに135幅にしてた。 130幅で使わなかった理由はディスクの普及でたぶん130幅ハブが消えると思ったから。 片方だけ広げるとホイルセンター出しが面倒なんだけど、需要あるんね。

12sフリーなら

投稿日 11月29日(土)13時09分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

いま入ってるスペーサーが薄くなればその分トップが内側になりそう…ロックリングが問題になるかな？ 僕が書いたのはハブのOLDを広げる系で、鉄のフレームなら大丈夫そうかなと。 full marks ハブスペーサー ↑こういうの そういえば小径車はチェーンラインにシビアなんですよね、チェンリング−スプロケ間の距離が短いからなぁ〜 24インチには乗ってましたけどコマンドシフターをフリクションで使ってたのでイロイロと適当でした。

それって8Sを7Sで使う的な？

投稿日 11月29日(土)12時07分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

ラチェットの特定位置をコロしてしまうと、アウターも犠牲になっちゃうな。 rdのストローク抑制を使うとして、スプロケを1S内側にはできないから、スプロケばらし（11-25tでばらせる）でダブルトップ？ 外側に寄せるのはフリーが12Sなんでやってるけど。

ゴールポストを動かす的に

投稿日 11月29日(土)08時23分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

スプロケットの位置で調節してしまうのもアリなのか、と思わなくも。 いちおう製品としてもハブスペーサーとしてありますし。 シマノなら5年は余裕なのではと予想します。 隊長のスコットとか今でも現役なんじゃないかな？ ブラケットカバー買ったばかり…というのはわかります。

歯飛びではないのでガードは最初に疑った

投稿日 11月29日(土)00時57分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

ガードは硬めのウレタン（チェーンステー用）を貼って、スキューワーを締めると全くズレない様にしたけど関係ないっぽい。 チェーンは交換したがリンクの箇所も固くなく関係ないし、そもそも足に力かけなくても発生してる始末。（再現性が掴めない） ハンガー（一体型）は既に過去修正済で、かつガードを設けているのでそもそも倒しても普通曲がらない。炭素鋼だし。 新品のシフターのリターンスプリングと比べるとヘタってるのが分かったので、こことシフトラチェットの因果関係不明。 インナーケーブル摺動抵抗はいい着眼点だと思うけど確認してない。 というのも５５１君なら分かると思うけど、交換する手間がほぼレバー交換と手間変わらなくなってくるから。 だったらレバー変えればちゅー話なんだけど...この間ブラケットカバー交換したばっかで未練タラタラ。 シマノstiだと５年は分解整備なしでイケるんだろうか？ sensahの場合、シフトトリガーとレバーの接触部分で摩耗が進むので異常なくても耐久性は５年持たなそう。

二年？

投稿日 11月26日(水)07時00分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

1〜3年のどれかだと…自信はありません。 いろんな人が来てとても楽しかったけど、それゆえに時間が足りないわ〜 トップノーマルのディレイラーでトップにキレイに入らないのはおかしいですね パンタグラフ部のスプリングが弱いってことは無い(普通すごく強い)んで、 ハンガー曲がり、ディレイラーガード干渉(最近子供用自転車で発生)やら調整に問題がなければ パンタ部の動きが激固い、シフトワイヤーの抵抗…(既に確認してるかと) シフターはケーブルテンションが掛かっていればたいていキッチリ動くと思いますが オイルで改善したってことは関係してるのかなぁ〜 過去のお話からもトップを結構使うようなので歯飛びの可能性は残っている気も。 チェーンかスプロケを片方だけ交換してたりすれば特に。(あとチェンリングも)

忘年会はなさそうだね

投稿日 11月23日(日)20時00分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

国分寺会合からどのぐらい経ったっけ？ インナートップ（張力が一番弱い）条件で起こる歯飛びで悩まされ消去法でシフターしかなくなった。 どうやら歯飛びではなくてケーブルテンションが緩くても偶にトップに落ちないー＞遅れて落ちるケースがあるっぽい。 シフタ―のラチェット機構周囲にセミウェットスプレーしたら改善はしたものの、消えてない。 SENSAH2x8sは３年使ってないはずだけど価格が今やシマノの1/4ぐらいなので、手間さえ惜しまなければコスパはシマノより上という悩ましい状況...

あ。

投稿日 11月15日(土)13時25分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

秋ヶ瀬公園の後に隊長にメールしたが返信はなく… …このメールは届かなかったのだ、というコトにしてます。 マスクしてる人が増えましたね。 家によってはコンロより電子レンジの方が使えないと困る機器だったりするからなぁ。

ほぼ受け専LINEで送信してみたところ

投稿日 11月13日(木)19時28分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

やまえい君は結局、電子レンジ買ったそうな 隊長は風邪気味だけど元気だそう です。

まぁでもやっぱり

投稿日 11月11日(火)08時47分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

お金で解決できない用件はありますからね、なかなか自分の時間を取りにくいトコがあるかと。 昔、電子レンジの扉スイッチを押しておいたら開いたままでも動作するか試したら（当たり前な気もするけど）普通に動いた。 そして米高い。（コーヒーは異常だ）

とか言ってたら

投稿日 11月5日(水)13時06分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

温め途中で止まったよ。扉の開閉SWの接触があやしくなってるっぽい（MRO-EA） …彼の収入聞いたから心配してない。（転職してなければ） 今の仕事は予想外に長かったけど終わる。来年はどこで仕事になるやら。

そこのトコは了解してます

投稿日 11月4日(火)09時15分 投稿者 551 [ftu066251.ictv.ne.jp] 削除

手持ちの取説&使ってるヤツが日立(MRO-VF)だったので。 …まだ使えてるのかな？

うちのは壊れてないよ。現役

投稿日 11月3日(月)14時47分 投稿者 たこらー２０２５ [softbank060098023181.bbtec.net] 削除

山英商事御中のが壊れてるっぽい。何製かは不明。 部品だけで約２万っぽいので、モノによっては修理より買った方が安い。たぶん そもそも毎日使うなら買い換えるしかないか。 古い電子レンジは粗大ゴミで捨てれた気がするけど自治体によるかも センサーの前シフターのインナートリムが使えることが今になって分かった。 てか動きか悪くなって初めてスプレーグリスするまではインナートリムまでしか緩まなかったっぽい。 仕様説明書がないのでこんなものかと

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